小米汽车概念股受到资本市场热捧。

4月1日开盘后不久，小米汽车板块高开，概念股再度活跃。其中，海泰科(301022.SZ)实现20CM两连板，厦门信达(000701.SZ)也涨停，中捷精工（301072.SZ）、津荣天宇（300988.SZ）、华域汽车（600741.SH）、中机认检 (301508.SZ)等小米汽车概念股纷纷跟涨。

其中，海泰科已经连续两个交易日涨停。3月28日收盘时股价23.94元 ，3月29日开盘即涨停，收盘价为28.73元，4月1日海泰科再次涨停，报34.48元。从3月28日收盘到4月1日，海泰科股价仅在两个交易日涨幅就高达44.03%。

4月1日晚间，海泰科发布公告称，公司股票连续两个交易日（2024年3月29日、2024年4月1日）收盘价格涨幅偏离值累计超过30%。公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处。

公开资料显示，海泰科于2021年上市，主要从事注塑模具及塑料零部件的研发、设计、制造和销售，主要产品为汽车仪表板、保险杠、副仪表板、门板、手套箱、前格栅等内、外饰和功能件模具，是国内外重要的汽车注塑模具生产厂家之一。目前，海泰科的注塑模具已应用于包括奔驰、宝马、大众、奥迪、通用、比亚迪、吉利、理想、小鹏、前途、蔚来、Rivian、高合、问界M5、M7等新能源车型。　2023年1至6月份，海泰科的营业收入构成为：传统燃油汽车占比80.39%，新能源汽车占比18.53%，其他占比0.54%。

3月28日晚，小米汽车首款产品小米SU7上市，标准版定价21.59万元，小米SU7 Pro版定价24.59万元，小米SU7 Max版本定价29.99万元。据小米汽车官方微博消息，小米汽车上市27分钟大定突破5万辆。

早在小米汽车首款产品上市前，小米汽车概念股就呈现了全线爆发态势。据华福证券研报不完全统计，目前已有超过60家上市公司透露了与小米汽车的供应关系。海泰科近日在投资者互动平台上表示，公司为小米汽车开发了相关注塑模具。此外，部分公司也披露了与小米汽车合作的情况，其中拓普集团空气悬架已获得小米汽车定点，富奥股份紧固件和转向柱已获得小米汽车订单，银轮股份、鹏翎股份等公司均宣布已获小米汽车定点或进入小米汽车供应链。

小米汽车上市后的首个周末，全国多地小米汽车门店出现排队看车的现象，多家门店销售人员甚至工作到凌晨才下班。在上市24小时后，小米集团董事长雷军在其官方微博宣布，小米汽车SU7上市一天后大定数量突破了8万辆。此外，官方信息显示，4月1日中午12点，小米SU7创始版追加开售，开售两分钟后订购页面已显示售罄状态。

不过，小米汽车也陷入了用户维权等舆论风波。3月29日、30日，400多名下定的用户要求退定或修改配置，超过100名用户在黑猫投诉等平台上进行维权，并要求退定。

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武子晔

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